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La seguridad es un estado de ánimo |
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A menudo elegimos en base a lo que se ve, pero a veces es más importante lo que no se ve. Ccomo la seguridad, por ejemplo. De hecho, al diseñar el nuevo Terios para Daihatsu la seguridad fue uno de los objetivos prioritarios, pensando en la serenidad de quienes lo habrían utilizado todos los días.
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Airbag frontales, laterales y de cortina |
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Además de los airbag SRS frontales, estándar para los ocupantes de los asientos anteriores, las versiones de serie SX montan los laterales que están alojados en los respaldos de los asientos anteriores, y que protegen el cuerpo del conductor y del pasajero en caso de impactos laterales. Ccuando se transporta un niño en el sillón que va fijado al asiento anterior se puede desactivar el airbag frontal del lado del pasajero, con un interruptor que se acciona con la llave del vehículo (de serie SX). En opción, sobre las versiones SX también se pueden montar los airbag laterales de cortina, para la protección de la cabeza en caso de impacto lateral.
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Jaula de deformación controlada |
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Para proteger a los ocupantes en caso de choque, la célula del habitáculo es muy rígida y en la parte anterior y posterior del vehículo hay zonas de deformación controlada para absorber el impacto. Terios está adelantado también por su diseño respecto de la seguridad, puesto que la estructura disipa las fuerzas causadas por el impacto a través de la carrocería.
Los repetidos crash-test hechos con vehículos de dimensiones y pesos diversos permitieron diseñar una estructura que brinda la máxima protección de los pasajeros de ambos vehículos, gracias a un novedoso concepto de seguridad mutua.
En caso de impacto entre vehículos de pesos distintos, este concepto prevé que se aumente la seguridad del vehículo más liviano, que se reduzca la posibilidad de provocar daños de parte del más pesado, reduciendo así al mínimo las consecuencias para ambos autos.
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Carrocería estudiada para proteger a los peatones |
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Terios Ha sido diseñado para reducir al mínimo los daños ocasionados a los peatones en caso de atropello.
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Puntos de sujeción para sillones IiSOFIiX |
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Terios tiene de serie un sistema para la sujeción de los sillones en los asientos posteriores.
Sí, porqué en el Terios, también los pasajeros más pequeños viajan cómodos y seguros.
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Señal visual y acústica para los cinturones de seguridad
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Un testigo se enciende y un avisador acústico se activa cuando el conductor o los pasajeros no se abrochan los cinturones de seguridad.
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Cinturones de seguridad anteriores con pretensador y limitador de fuerza |
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En caso de un fuerte impacto frontal, el pretensador garantiza una contención más eficaz, por tender al instante el cinturón. El limitador de fuerza en cambio contribuye a reducir las consecuencias de un impacto conteniendo la presión aplicada por el cinturón sobre el busto.
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Sistema para interrumpir el flujo de combustible |
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El sistema bloquea el flujo de combustible para impedir que se produzcan ulteriores daños en caso de accidente.
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