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Sirion. Como lo quieres tú. |
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Hay coches que reflejan tu estilo de vida. Sirion va un poco más allá brindándote la posibilidad de conducir y vivir como te gusta más. Sus dos versiones corresponden a dos almas, con la versatilidad del modelo con tracción anterior y la seguridad del Sirion 4WD. Pero la posibilidad de elegir es todavía mayor, gracias a los motores de 1.000 y 1.300 cc y a los varios equipamientos: Hiro y Taka, también en versión automática y 4WD (Taka). Todos los modelos Sirion son fáciles de conducir y aparcar, y conjugan la tecnología más sofisticada con un equipamiento completo, para que tu vida cotidiana resulte cada día más cómoda. Basta con quererlo, mejor aún, tenerlo.
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La versatilidad tiene un nuevo perfil. |
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Diseño agresivo y actual para la última
evolución del Sirion, y una personalidad
que se impone gracias a la forma decidida
de su frontal, y a los atrevidos perfiles
aerodinámicos, con las funcionales tomas
de aire superpuestas. Los ensanchados
pasos de rueda acentúan la personalidad
del vehículo. El esmero de los detalles
destaca en el aspecto sofisticado que
también caracteriza los interiores totalmente
renovados de este compacto.
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Seguridad integral. |
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La sensación de seguridad y confianza en la conducción nacen de la certeza de poder afrontar juntos hasta los imprevistos. Una fuerte nevada, un chaparrón súbito, las hojas que cambian drásticamente las condiciones de la carretera. Y también cambian los tipos de los trazados: rectos, con curvas, con exigencias de propulsión distintas. Esta es la razón por por la cual Daihatsu ha pensado en Sirion 4WD, un embrague viscoso con un sistema discreto e inteligente que entra en acción sólo cuando hace falta. Por lo general el vehículo viaja con la sola tracción delantera, con unos consumos muy reducidos. Pero, si las ruedas anteriores patinan, el par se distribuye automáticamente sobre el eje trasero a través de un embrague viscoso. Todo se normaliza y se vuelve a apreciar el placer de una conducción sin límites, ni siquiera los impone la meteorología. La tracción integral ofrece un ulterior margen de seguridad en todo tipo de condición, con una estupenda estabilidad en carretera,
y sacando lo mejor de este motor elástico de 1.300 cc rico de caballos.
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